Retour sur l’Observatoire : Livraison et thématique du dernier kilomètre
3 Février 2022 de 14h30 à 16h30 – Comment mieux gérer et optimiser les flux au sein de nos centres-villes ?
Animé par Danièle PATIER, Chercheuse au LAET, Présidente de l’Observatoire National de la Mobilité et de l’Energie
Grand témoin : Thibault PREVOST, Chargé de mission, Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire
Il est estimé que sans approvisionnement, une ville comme Paris pourrait être à court de vivres en 48h…La crise du Covid a notamment mis en évidence l’indispensable régulation des flux !
-> Revoir le film pédagogique réalisé par le Groupe La Poste
(Re)voir l’intégralité de l’Observatoire National de la Mobilité et de l’Énergie :
Comment mieux gérer et optimiser les flux au sein de nos centres-villes ?
Revoir les vidéos des interventions
Vous pouvez retrouver l’ensemble des tables rondes, et des ateliers ci-après
Introduction – Etat des lieux
Animée par : Danièle PATIER, Chercheuse au LAET, Présidente de l’Observatoire National de la Mobilité et de l’Energie
Introduction : Thibault PREVOST, Chargé de mission, Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire
Nécessaire et prioritaire, la logistique urbaine est au cœur des schémas de mobilité et des réflexions. Dépassant la question de mobilité des marchandises, la mise en place de la logistique urbaine ne peut fonctionner que si elle est anticipée et prend en compte l’ensemble des articulations du centre-ville.
Alors que les commerces en coeur de ville doivent maximiser leur espace de vente, que les espaces logistiques le e-commerce engendre la prolifération de véhicules, que la périurbanisation a participé à l’éloignement des espaces logistiques, comment optimiser l’approvisionnement quotidien des centres-villes, véritable enjeu de vitalité ?
Experts, chercheurs, aménageurs, élus répondent à cette question cruciale.
Dans un monde idéal, si le coût de la livraison reflétait la réalité des externalités pour la collectivité, nous pourrions dire que le problème de la logistique urbaine serait résolu ou maîtriser durablement !
Thibault PRÉVOST, Chargé de mission, Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire
Intégration de la logistique du dernier kilomètre dans les politiques locales, nouveaux concepts, et aides financières associées
Martine VAZQUEZ, Chef de projet de Logistique Urbaine Durable, Métropole du Grand Paris; Sonia SAMADI, Directrice de développement, Sogaris; Brice LAINÉ, Directeur Pôle Investissements, Banque des Territoires
Toute politique de logistique doit prendre en compte les caractéristiques d’un territoire
Martine VAZQUEZ, Chef de projet de Logistique Urbaine Durable, Métropole du Grand Paris
La Métropole du Grand Paris en quelques chiffres :
- 131 communes
- une densité de 8500 habitants / m2 (20 000 habitants par /m2 à Paris)
- 500 000 mouvements de marchandises par jour…
Comment féderer un écosystème métropolitain et s’engager dans une politique de co-construction?
“Comment la logique spatiale, et immobilière prévaut et permet d’aborder autrement la logistique en ville ?” Le 1r défi pour la logistique urbaine est en effet la question du foncier, car derrière le mot “entrepôt”, on parle de notion de stockages, de transit, de flux…
Sonia SAMADI, Directrice de développement, Sogaris
La logistique ne peut se séparer de l’objet de mobilité. Elle ne vit que grâce à ces objets de mobilités. Il faut pouvoir accompagner la mutation et répondre aux besoins de la ville de demain.
Brice LAINÉ, Directeur Pôle Investissements, Banque des Territoires
Retours d’expérience des collectivités et d’opérateur
Thibaut GUINÉ, Élu délégué à la logistique urbaine, Nantes Métropole; Guy-Pierre SACHOT, Directeur du déploiement de la Logistique Urbaine France, Geopost
La logistique urbaine est une question éminemment transversale, impliquant un grand nombre d’acteurs autour de la table afin que l’ensemble des élus puissent mettre en chanson
Thibaut GUINÉ, Élu délégué à la logistique urbaine, Nantes Métropole
Un des enjeux est de pouvoir réussir la livraison sans faire de retours de marchandises, optimisant ainsi les tournées de distribution, luttant contre l’encombrement urbain…
Différents systèmes sont développés dans ce sens ; consignes autonomes, boîtes à colis, pick up drive, points relais…Guy-Pierre SACHOT, Directeur du déploiement de la Logistique Urbaine France, Geopost
Pour les Membres du Réseau, retrouvez sur le lien suivant l’ensemble des présentations des intervenants de l’Observatoire. Cliquez-ici
Grande Cause Nationale, les auditions !
Il y a un peu plus d'un an, nous menions une série d'auditions d'élus, adjoint, managers de centre-ville et techniciens sur le lien complexe...
Voir le détail
🔎 Le centre-ville en poche !
Quel est l’équilibre à trouver pour les commerçants et les artisans à l’heure de la révolution du numérique ?
Voir le détail