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Distripolis : la logistique urbaine

Le principe consiste en la mutualisation des flux urbains de Géodis Calberson, France Express et Géodis Ciblex. L’objectif est la réduction de 60% des émissions de CO2, la baisse de 20% du nombre de véhicules utilisés et la diminution du bruit de 20dB par véhicule.
Les collectivités sont associées aux études et à la mise en œuvre. Des expérimentations du réseau Distripolis sont actuellement en cours à Paris, Versailles, Strasbourg, Toulouse et Lille. Dans ces villes, des véhicules écologiques, véhicules utilitaires et triporteurs, sont progressivement déployés. Ces expérimentations seront finalisées en 2015, ouvrant ainsi la voie à un déploiement de Distripolis dans d’autres villes.
>>>>> Extrait de la Boite du Dernier Kilomètre, un outil de sensibilisation pédagogique et d’innovations pour la livraison dans nos centres-villes.
Cette boîte a été financée par l’ADEME, le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie et les partenaires de Centre-Ville en Mouvement.
Une grande consultation à Lille pour décider du devenir d’une avenue emblématique
Pendant un mois, les Lillois ont pu participer à une grande consultation et voter pour leur proposition préférée sur le futur aménagement de l’avenue...
Voir le détailQuand l’art s’invite en gare !
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