Retour sur l’Observatoire : Mobilité & Energie

Place aux parkings du futur ! Genèse, réalisations actuelles et projections

Benjamin VORON, Directeur de la communication Group INDIGO

À quoi ressemblera le parking du futur ? Certes, beaucoup d’actions menées par le groupe sont concentrées à Paris mais pas que. De nombreuses villes comme Dijon réfléchissent aux nouveaux usages de leur parking souterrain. La philosophie du groupe Indigo s’inspire de ses patrons respectifs : Serge Clémente, président d’Indigo Group considère que « le parking de demain sera ouvert sur son environnement, au cœur des enjeux de mobilité et de services de la Smart city du futur ».

D’après l’architecte Dominique Perrault, « le sous-sol des villes est la frontière immobilière du 21ème siècle ». Il importe de rappeler que la beauté de la ville de Paris est liée au fait que l’on a redonné les espaces à la ville en y retirant les voitures. Pour rappel, il y a quelques décennies, la place Vendôme ou l’esplanade des Invalides étaient envahies par des places de stationnement.

« Explorer et réinventer les espaces urbains souterrains »

Benjamin Voron, Directeur Communication & RSE chez Indigo Group

Place aux nouveaux services !

Arnaud VIARDIN, Directeur des Partenariats Group INDIGO

Le groupe Indigo est persuadé qu’il peut faire plus que du stationnement en parking. Le parc bénéficie d’un maillage dense et est donc très attractif pour des repreneurs potentiels.

Les clés du succès du groupe :
Une durée résiduelle de contrat long pour porter des investissements lourds.
Le recours à des opérateurs tiers qui doivent dégager une activité rentable et pérenne.
Une marque d’intérêt commercial de l’opérateur.

S’adapter à une demande de plus en plus importante de mobilité douce

Charles MAHE, Directeur des Opérations INDIGO WEEL

Indigo Weel est la filiale mobilités douces du groupe. Son savoir-faire repose notamment sur la conception de flottes de vélos privatifs dans une perspective d’employeur qui met à 3 disposition des vélos pour ses salariés, ou d’une collectivité territoriale pour ses agents. Avec Indigo Weel l’objectif est d’asseoir le vélo en centre-ville.

Le premier concept CycloPark a été développé à Lille, puis à Marseille. Pour que les cyclistes se sentent la bienvenue dans les parcs, Indigo s’est intéressé à leur accessibilité. CycloPark permet de répondre au fléau du vol de vélo en ville.

Conclusion et… place aux échanges !

Pierre Creuzet, Directeur et fondateur de Centre-ville en mouvement

Cet Observatoire a permis un aperçu des transformations qui sont en train de se faire en terme de parking du futur !

Le premier concept CycloPark a été développé à Lille, puis à Marseille. Pour que les cyclistes se sentent la bienvenue dans les parcs, Indigo s’est intéressé à leur accessibilité. CycloPark permet de répondre au fléau du vol de vélo en ville.